El Recluta, de Germán Frers, en la bahía de Sitges durante la edición 2025 de la Sitges Vela Clásica La Regata Sitges Vela Clásica, en el Port de Sitges, regresa en su V Edición convertida ya en una de las citas imprescindibles del calendario mediterráneo de vela de época. Durante cuatro jornadas de competición —del 2 al 5 de julio de 2026— las aguas frente a la costa del Garraf volverán a ser el escenario de proas que llevan décadas surcando mares, veleros con historia y tri
El barco Queche de líneas tradicionales y casco de fibra, el Chica Blue es un Cuttyhunk 41, un crucero oceánico diseñado por Alan Pape y construido en Cornualles. Robusto, marinero y noble, está pensado para la navegación de altura con la elegancia funcional de la gran tradición del crucero británico. Sus secretos El Chica Blue es un Cuttyhunk 41, un crucero oceánico de líneas tradicionales diseñado por el arquitecto naval británico Alan Pape y construido por John Sears Ltd.
El barco Balandro bermudiano de cedro paraguayo, construido en Argentina sobre un diseño de Sparkman & Stephens. Ligero, ágil y maniobrero, el Baltar es un crucero-regata de líneas finas y quilla corrida, fiel al espíritu de los Sparkman & Stephens de madera de la primera época. Sus secretos El Baltar responde al diseño número 1219 de Sparkman & Stephens, el legendario estudio neoyorquino de Olin y Rod Stephens. Es la versión en madera del célebre Pilot —un crucero-regata de
El barco Queche de madera de dos palos y vela cangreja, botado en Palma de Mallorca en 1926. Un siglo después sigue navegando: es el velero de recreo más antiguo construido en España que aún surca el Mediterráneo. Sus secretos El Bon Temps nació el 17 de marzo de 1926 en Palma de Mallorca, de las hábiles manos del mestre d'aixa Pere Nicolau Mandilego. Lo encargó José Ponsa Soca, industrial sedero catalán que quería un barco para navegar de recreo entre las islas. Costó 20.000
