La Flota
Sitges Vela Clásica
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Clásicos
Jan Himp
Botado en 1970 en los astilleros Lübecker Bootswerft Fritz Staack & Co., en Lübeck-Herrenwyk, en la costa báltica alemana, el Jan Himp es un balandro clásico que lleva en sus líneas la herencia de la construcción naval del norte de Europa. Diseñado por Günter A. Staack —arquitecto y constructor a la vez, en la mejor tradición de los astilleros familiares alemanes—, el barco fue concebido como un crucero de altura robusto y marinero, capaz de afrontar la mar abierta con autonomía y carácter.
Clásicos
Chica Blue
Queche de líneas tradicionales y casco de fibra, el Chica Blue es un Cuttyhunk 41, un crucero oceánico diseñado por Alan Pape y construido en Cornualles. Robusto, marinero y noble, está pensado para la navegación de altura con la elegancia funcional de la gran tradición del crucero británico.
Modern Classic
Cygnet of Mourne
El Cygnet of Mourne pertenece a esta generación mítica de Swan 36 que transformó la vela de crucero y regata en el mundo. Con una eslora de 10,97 m, manga de 3,05 m y calado de 1,83 m, desplaza 5,7 toneladas y combina estabilidad con velocidad, mostrando una maniobrabilidad excepcional en cualquier condición de mar.
Clásicos
Bakea
El Bakea es un majestuoso queche de crucero oceánico, nacido del lápiz del célebre arquitecto naval Laurent Giles, uno de los grandes nombres del diseño británico del siglo XX. Botado en 1968, con 16,77 metros de eslora, 4,04 m de manga y un desplazamiento de 30 toneladas, el Bakea es un barco que impone respeto tanto por sus dimensiones como por su presencia.
Clásico
Baltar
Balandro bermudiano de cedro paraguayo, construido en Argentina sobre un diseño de Sparkman & Stephens. Ligero, ágil y maniobrero, el Baltar es un crucero-regata de líneas finas y quilla corrida, fiel al espíritu de los Sparkman & Stephens de madera de la primera época.
Época
Bon Temps
Queche de madera de dos palos y vela cangreja, botado en Palma de Mallorca en 1926. Un siglo después sigue navegando: es el velero de recreo más antiguo construido en España que aún surca el Mediterráneo.
Clásicos
Ping XV
El PING XV es un Nordic Folkboat, concebido en 1941 por encargo de la Real Federación de Vela Escandinava, que buscaba una embarcación económica, marinera y versátil.
Clásicos
Malamok
Botado en 1969 en los astilleros H. Schmidt, el Malamok fue concebido como un desafiante sloop bermudiano de acero.
Modern Classic
Andrea
El Andrea es un velero de líneas clásicas y alma nórdica, construido por el prestigioso astillero sueco Hallberg-Rassy.
Clásicos
Izarra
El Izarra es un refinamiento evolutivo de la célebre serie Twister diseñada por Kim Holman en los años 60.
Época
Tagomago
Construido en 1935 por el legendario astillero alemán Abeking & Rasmussen, el Tagomago es un yawl clásico de regata que combina la elegancia de una época dorada con una estructura marinera de primera clase.
Clásicos
Nerissa
El Nerissa es una obra maestra del diseño náutico clásico, fruto del trazado elegante del neozelandés Arthur Robb y de la ejecución meticulosa del astillero Beltrami, uno de los más refinados de la costa italiana.
Época
Molly Q
El Molly Q es un cutter tradicional inglés del tipo Morecambe Bay Prawner, construido en 1914 por William & Sons Crossfield en el pequeño y legendario astillero de Arnside, en la costa noroeste de Inglaterra
Época
Dreva
En la bruma suave del Mevagissey de entreguerras, cuando los astilleros todavía olían a alquitrán y roble mojado, nació Dreva, una joya de la tradición marítima británica.
Época
Islander
El forro de teka de Birmania del casco del Islander se construyó con madera secada durante ocho años, las cuadernas de roble y la cubierta de teka dan una idea de la robustez de este barco.
Clásicos
Karmatán II
Las líneas suaves y elegantes del Karmatán, trazadas nada menos que por el gran John Alden, esconden fácilmente la realidad de un barco plurivictorioso en su época de juventud.